Fabrication du chassis

En bleu, l'habitacle et le support moteur.
 En rouge, les pare-chocs qui font office de support de carrosserie.
En gris, le plancher en alu.

 En vert, la crash-box, en polystyrène haute densité.

En blanc, les passages de roues.

Fabrication des pare-chocs et des éléments de carrosserie.
(cliquez sur les photos pour les voir agrandies)

Fabrication du toit

Pour qu'il n'y ai pas de parties saillantes, qui pourraient couper facilement, le toit sera composé d'une structure de tubes légers en métal (4) , sur lequel seront vissées ou rivetées les plaques en alu.
Le toit est composé de la partie principale (n°1) et d'une partie avant (n°2).
La partie principale est formée de deux courbes à 90°, de chaque côté du toit.
Le toit bascule vers l'avant et il est maintenu par un vérin hydraulique pendant que l'on s'installe dans le véhicule.

Pour voir plus de photos de véhicules publicitaires, cliquez sur le lien ci-dessous:

https://www.flickr.com/photos/vehiculespublicitaires/

.Véhicule publicitaire avec roues arrière carénées, plus aileron de requin et aileron arrière comme les sport-protos, pour plus d'espace pour la publicité.

Véhicules publicitaires avec 1,2,3,4 ou 6 places.

Monoplace

4 places

6 places

3 places

2 places

Pour qu'il n'y ai pas de parties saillantes, qui pourraient couper facilement, l'aileron de requin sera composé d'un tube léger en métal , sur lequel sera vissé ou riveté le panneau publicitaire en alu.

Même conception pour l'aileron arrière.